Colapinto cumplirá una penalización de diez puestos en la grilla de Austin

Alpine montó una nueva unidad de control electrónica en el monoplaza de Franco Colapinto para el Gran Premio de Estados Unidos, y por eso el piloto argentino cumplirá una penalización de diez puestos en la grilla de largada del domingo. La escudería confirmó el cambio técnico. Es la cuarta vez que el equipo modifica ese componente en el auto del argentino, y el reglamento de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) permite hacerlo tres veces sin sanción.

La clasificación del sábado, a las 18 hora argentina, define el orden de largada sobre el que se aplicará la penalización. La carrera se disputa el domingo 25 a las 17, también en horario argentino.

Antes de conocerse la sanción, Colapinto había anticipado en una entrevista, durante la jornada del jueves, que el equipo tendría que hacer cambios. “Habrá que cambiar algunas cosas y estamos viendo las penalizaciones que vendrán en el resto del año.” Y agregó: “Están viendo cuántos puestos”, en referencia a la magnitud del castigo que se definía.

El desgaste de componentes llega a Austin después de un fin de semana difícil en Singapur. Allí, el argentino abandonó la Sprint por un problema en el sistema de almacenamiento de energía, relacionado con la unidad de potencia. En la carrera principal no pudo completar la prueba y se le apagó el auto en la vuelta 32. Alpine señaló que el retiro pudo deberse a un problema en la transmisión y que debía esperar el regreso del monoplaza para investigar el origen de la falla.

La cuarta modificación de la unidad de control electrónica, un cambio más que los tres permitidos, es el motivo de la penalización de diez puestos en la grilla del domingo.