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Colapinto largó con 10 puestos de sanción en Austin por cambiar la unidad electrónica
Tras el abandono, el argentino quedó duodécimo en el campeonato de pilotos con 27 puntos y acumula tres retiros en las últimas cuatro carreras.
Periodismo desde Paraná
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Tras el abandono, el argentino quedó duodécimo en el campeonato de pilotos con 27 puntos y acumula tres retiros en las últimas cuatro carreras.
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Gasly terminó 10° y sumó el punto del equipo, mientras Colapinto abandonó en la vuelta 37 con el monoplaza dañado. Alpine fijó como meta puntuar con ambos autos en México.
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Los comisarios revisaron el contacto y descartaron abrir una investigación formal. Por separado, Alpine se desligó de los dichos del presentador Jeremy Clarkson sobre la nacionalidad del piloto argentino.
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Kimi Antonelli ganó desde la pole, su novena victoria de la temporada, y lidera el campeonato con 365 puntos. Si termina entre los nueve primeros en México, será campeón.
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Un golpe contra el muro en la salida le dañó el alerón delantero. Con siete puntos, el piloto español ocupa el decimoctavo lugar del Mundial, y la próxima carrera es en México.
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Había llegado a ubicarse 15° después de largar 21°. El choque en la primera curva dañó su Alpine, que volvió a pista con un comportamiento inestable antes de ser retirado.
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Norris dice que toma pastillas para el dolor de cabeza antes de salir a la pista. El presidente del circuito, Bobby Epstein, asegura que desconocía el bache de la Curva 1 hasta esta semana.
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Clarkson había sido invitado por la escudería para el fin de semana en Austin. El agente del piloto argentino calificó sus comentarios de completamente inaceptables.
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Su compañero Pierre Gasly quedó 11° y largará décimo por la penalización de cinco puestos a Arvid Lindblad. Kimi Antonelli marcó la pole.
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Alpine trabajó con el argentino en el ritmo de carrera, sin simulación de clasificación. Lindblad perderá cinco puestos y Bortoleto, 20, por cambios de componentes.
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El reglamento permite tres cambios de la unidad de control electrónica sin castigo, y Alpine ya usó la cuarta. Colapinto había abandonado la Sprint y la carrera de Singapur.
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El diseño tiene el número 43 con estilo de camiseta xeneize y amarillo por Mercado Libre, uno de los patrocinadores del piloto. Para el Gran Premio de Brasil usará otro casco.
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El piloto de Alpine habló en Austin de la serie de tres carreras que sigue en México y San Pablo. Es 12° con 27 puntos y Alpine, sexto en constructores con 68; Kimi Antonelli puede ser campeón el domingo.
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El piloto de Alpine corre en Austin la primera de tres fechas seguidas en América, antes de México y San Pablo. La carrera es el domingo 25 a las 17, hora argentina.