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Viernes 6 de noviembre de 2026
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Pullaro firmó el contrato para ampliar con tercer carril la autopista Rosario-Santa Fe

La segunda etapa suma 17,5 kilómetros entre San Lorenzo y el Desvío Timbúes, tendrá un costo de 70.000 millones de pesos y combina recursos provinciales con un préstamo de la CAF por US$150 millones.

Redacción La Bajada ·

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, encabezó este lunes 26 de octubre el acto de firma del contrato para la segunda etapa del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe. La actividad se realizó por la mañana, en el kilómetro 28 de la ruta, y la obra sumará 17,5 kilómetros entre el acceso a San Lorenzo Centro y el empalme con el Desvío Timbúes.

Los trabajos fueron adjudicados a Luis Losi S.A. por 70.000 millones de pesos, con un plazo de ejecución de 18 meses. El financiamiento combina recursos provinciales con un préstamo de la CAF por 150 millones de dólares. Desde la Dirección Provincial de Vialidad explicaron que la obra se planificó por tramos para sostener la circulación en uno de los corredores con mayor tránsito de la provincia.

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El nuevo tramo continúa la primera etapa, de 16,5 kilómetros desde la avenida de Circunvalación de Rosario, inaugurada el 23 de febrero. La extensión llegará hasta el circuito que conecta con los puertos del sur santafesino, y los trabajos comenzarán en Timbúes para avanzar hacia el sur.

En el acto, Pullaro recordó que al iniciar su gestión recibió “una provincia devastada en todo sentido”. Sostuvo que la provincia no podía mantener las rutas en el estado en que estaban y que había que invertir. Según el gobernador, el costo de la obra pública bajó un 40 %, algo que atribuyó a la acción, el control y el seguimiento de cada proyecto.

Pullaro vinculó la inversión con el empleo y la actividad económica. “Cuando una economía no está bien, el Estado tiene que invertir para generar trabajo y derrame económico en cada una de las regiones”, dijo. El gobernador también afirmó que Santa Fe es “la provincia más productiva de Argentina”.

El próximo paso es el inicio de obra desde Timbúes, con un plazo de ejecución previsto de 18 meses.

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