Humming Airways reunió unos u$s5 millones y negocia tres aviones más para 2027

Humming Airways reunió alrededor de u$s5 millones entre sus tres rondas de inversión, la última cerrada en octubre de 2026. Con ese capital, la aerolínea regional incorporará dos aviones Fairchild Metroliner de 19 plazas y un motor de respaldo propio.

El único avión de la compañía está fuera de servicio desde agosto, cuando un ave ingresó en una de sus turbinas durante un aterrizaje en Tres Arroyos. Durante el primer mes, la empresa recurrió a una aeronave alquilada. Según explicó el fundador Francisco Errecart, en el segundo mes suspendió temporalmente los vuelos y dejó de cobrar los abonos de ese período.

Los vuelos entre Buenos Aires y Concordia siguen suspendidos, y la empresa todavía no comunicó una fecha de regreso. Para esa conexión, la reanudación aún no tiene confirmación oficial.

Con la flota actual, Humming asegura que puede operar los 12 destinos de su red y que todavía tendría capacidad para sumar otros cinco mercados. Según datos de la propia empresa, el nivel de ocupación ronda el 83% de los asientos comercializados. El segmento corporativo explica cerca del 85% de los ingresos.

La compañía negocia incorporar tres aeronaves más durante 2027. Errecart explicó que los proyectos de un hub regional en Neuquén y de una futura expansión hacia Uruguay no requerirán una nueva ronda de financiamiento.

Desde diciembre, la empresa elevará de dos a tres las frecuencias semanales a Villa Gesell.

Quedan pendientes la fecha de reanudación de los vuelos a Concordia y la llegada de los aviones que se negocian para 2027.