Internacional
Puente atribuye el choque de trenes en Toledo a una orden del centro de control de Adif
Sánchez anunció tres días de luto oficial, el balance de víctimas subió a al menos 68 muertos y el sindicato de maquinistas mantiene una huelga en Renfe para el jueves.
Redacción La Bajada ·
La Cancillería argentina continúa siguiendo la situación desde la embajada en España y el Consulado General en Madrid, para determinar si hay ciudadanos argentinos entre los afectados por el choque de trenes en la provincia de Toledo. Mientras tanto, el ministro de Transportes, Óscar Puente, expuso en una conferencia de prensa la secuencia de la mañana del miércoles y atribuyó el origen del accidente a una decisión del centro de control de Adif. "Esa es la decisión que se toma desde el centro de control y es el origen del accidente", dijo.
Según la cronología que presentó Puente, a las 8:30 falló el sistema de seguridad LZB en un tramo de 63 kilómetros donde circulaban seis trenes, y el centro de control tomó el control de esa sección. A las 8:36 autorizó al AVE a reanudar la marcha con normalidad, aunque el tren de Iryo estaba detenido más adelante. El AVE recorrió unos 25 kilómetros y embistió al convoy a las 8:53.
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El Ministerio de Transportes indicó que, tras la avería, la normativa limitaba la velocidad a 40 km/h, mientras que la orden dada al maquinista no incluyó ninguna limitación. Puente relató que el maquinista de otro tren advirtió al operador que debía avanzar más lento de lo habitual, y que el operador respondió "Ah, sí". Según el ministro, el operador reconoció su error. Puente calificó la decisión de esta forma: "Es una decisión inexplicable".
El ministro afirmó que el Gobierno pudo escuchar las grabaciones de las comunicaciones con los trenes: "Hemos podido escuchar audios". Agentes de la Guardia Civil y técnicos de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) interrogaron al operador que supervisaba la línea Madrid-Sevilla en el momento del choque. Puente también dijo que el AVE pudo alcanzar 200 km/h, aunque la velocidad exacta se desconoce.
El balance de víctimas subió de 64 muertos, según las autoridades de Castilla-La Mancha, a al menos 68, y hay decenas de heridos. Toda la circulación de alta velocidad entre Madrid y Sevilla quedó suspendida. El presidente Pedro Sánchez anunció tres días de luto oficial, los días 29, 30 y 31 de octubre.
Sánchez también comparó el episodio con el accidente del 18 de enero en Adamuz (Córdoba), que dejó entre 45 y 46 muertos según las cifras publicadas. Dijo que "no es asumible para un país como España" sufrir dos accidentes de alta velocidad en un mismo año.
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) mantuvo la huelga convocada en Renfe para el jueves, en defensa de la seguridad ferroviaria. La investigación deberá cruzar los registros de circulación, las grabaciones y las instrucciones dadas al tren, y sigue abierta.
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