Investigan si un fallo en la señalización causó el choque de trenes en Toledo

La Cancillería argentina informó que la embajada en España y el Consulado General en Madrid monitorean si hay ciudadanos argentinos entre las personas afectadas por el choque de trenes en la provincia de Toledo. En un comunicado, el organismo expresó "su profundo pesar por el trágico accidente" y transmitió la solidaridad de la Argentina al pueblo español.

Los dos trenes transportaban 544 personas. Según los datos de la formación, el AVE 2080 de Renfe había salido de Madrid a las 8:04 con 397 pasajeros. A las 8:54 embistió desde atrás a un tren de Iryo que llevaba 147 personas y estaba detenido sobre la vía. Las versiones sobre el lugar exacto difieren: una lo sitúa entre Mora y Urda y otra, en el kilómetro 118, entre Urda y Orgaz.

Según información de Adif, el tramo funcionaba con un sistema alternativo de señalización por una avería en el mecanismo principal de protección, conocido como LZB. En esas condiciones se utilizaba el Bloqueo de Señalización Lateral (BSL), que indica si los tramos están ocupados, pero no supervisa de forma continua la velocidad ni la distancia entre trenes.

Las hipótesis iniciales de los investigadores apuntan a un error del operador de Renfe al recibir o ejecutar una indicación errónea, vinculada con un desperfecto en la señalización. Las condiciones climáticas quedaron descartadas. Los investigadores deberán establecer qué instrucciones se transmitieron, qué información tenía el centro de control y por qué el tren de Iryo permanecía detenido.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, confirmó que el Gobierno trabaja para reunir la información técnica del caso. El presidente Pedro Sánchez publicó en redes sociales que desde primera hora de la mañana estaba en contacto con Puente y con el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. Después habló con el Rey Felipe VI, que expresó su "pésame, apoyo y cariño" en declaraciones a los medios desde Bétera, Valencia, donde asistía a un ejercicio militar.

Renfe activó el gabinete de crisis y el plan de asistencia a víctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares, y habilitó la línea gratuita 900 10 10 20. En su comunicado en la red social X, la empresa dijo: "Lamentablemente, y esto es lo más importante, los primeros datos del accidente indican que hay personas fallecidas y heridas". Adif, por su parte, habilitó puntos de atención para los afectados en las estaciones de Madrid-Atocha, Sevilla-Santa Justa y Córdoba.

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) dijo que todavía reúne información antes de fijar una posición: "Estamos intentando conocer los hechos, su alcance y afectación a profesionales y viajeros".

La investigación deberá determinar si el choque se debió a una falla técnica, a una decisión humana equivocada o a una combinación de ambas. Hasta que se analicen los registros de circulación, las comunicaciones con el centro de control y el funcionamiento de los sistemas de seguridad, no habrá una causa definitiva ni responsabilidades atribuidas.