Economía
Vialidad confirmó que el 31 de diciembre sigue siendo el plazo para los peajes nacionales
Las rutas nacionales concesionadas deben tener vías automáticas o free flow. Mientras tanto, algunas estaciones dejan pasar sin cobrar o cobran a mano, y el TelePASE sigue siendo la herramienta principal.
Redacción La Bajada ·
Según el decreto 733/2025, de octubre de 2025, para el 31 de diciembre de 2026 todas las rutas nacionales concesionadas deben contar con sistemas de cobro automático. A menos de dos meses de ese plazo, fuentes de Vialidad Nacional describieron la situación con una frase: “todo sigue igual”. La fecha definitiva para que todas las estaciones tengan cabinas automatizadas o free flow sigue siendo el 31 de diciembre de 2026.
Qué exige el decreto
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El esquema admite dos modalidades. Las vías canalizadas tienen barrera pero no cabina. Las vías free flow no tienen cabina ni barrera física: un portal de cobro permite circular sin reducir la velocidad.
El cronograma anterior preveía que a fines de 2025 al menos la mitad de las cabinas estuvieran automatizadas. Esa meta no se cumplió por varias razones, entre ellas las nuevas concesiones. Al modificarla, el decreto dejó en manos de la Dirección Nacional de Vialidad la posibilidad de ajustar el plazo para cada tramo o estación cuando sus características lo justifiquen.
Cómo funciona el cobro
El TelePASE, un sticker que se pega en el parabrisas, sigue siendo la herramienta principal. Cámaras láser y sensores ubicados en pórticos leen la patente, detectan el dispositivo y cruzan los datos con la base de TelePASE para cobrar en tiempo real.
También se incorporan pagos con tarjeta de débito o crédito y con código QR o NFC desde el celular, en muchas estaciones desde hace varios meses. Quien no tenga TelePASE y pase por un free flow puede recibir una infracción de tránsito que llega a los $150.000. La adhesión puede hacerse en forma digital, desde la página oficial del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires o mediante aplicaciones de pago electrónico.
Qué pasa mientras tanto
Durante la adaptación, algunas concesionarias liberan el paso en determinados momentos y otras cobran manualmente porque el TelePASE todavía no funciona en su sistema. El fin de semana pasado ocurrió en dos estaciones cercanas a la ciudad de Córdoba.
Un usuario relató que, en una estación sobre la autopista que une Córdoba con Rosario, el sistema no reconoció la oblea de TelePASE y tuvo que pagar en efectivo. Según le explicó el personal de la cabina, se trataba de un peaje provincial no sincronizado con el sistema nacional.
Vialidad Nacional respondió que “se trata de algo que tiene que solucionar la concesionaria de cada peaje”. Según el organismo, las autopistas de CABA y Buenos Aires-Mar del Plata también son concesionarias provinciales y el TelePASE funciona allí correctamente. Vialidad sostuvo además que la red TelePASE debe tener cobertura en todas las concesionarias del país, sean privadas o estatales.
Qué viene
El plazo vence el 31 de diciembre de 2026. Desde el 1° de enero de 2027 no habrá cobro manual en las estaciones.
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