Empezó el asfaltado de la pista del Autódromo Oscar y Juan Gálvez en Buenos Aires

El Autódromo Oscar y Juan Gálvez, en Buenos Aires, comenzó el asfaltado de su pista. Los trabajos arrancaron en la recta opuesta, después de varias semanas de ensayos en las áreas de escape y en los sobreanchos de algunas curvas, donde se probó la mezcla, se calibraron los equipos y se entrenó a los operarios. La obra está a cargo de Autopistas Urbanas (AUSA).

El operativo avanza con tres grupos de trabajo en paralelo, que cubren todo el ancho de la pista. Cada grupo cuenta con un camión que transporta el asfalto caliente, una pavimentadora terminadora y dos rodillos. En total son 12 equipos de gran porte, y la obra prevé usar 43.000 toneladas de asfalto distribuidas en tres capas.

El secretario de Deportes, Fabián Turnes, dijo que el inicio del asfaltado "es un hito fundamental en la transformación del Autódromo". Según sus palabras, la etapa permite "ver con más claridad lo cerca que estamos de lograrlo", en referencia al objetivo de que Buenos Aires vuelva a estar en el centro del automovilismo mundial.

AUSA estrenó en este operativo el sistema SmoothRide, una herramienta para optimizar el trabajo sobre la carpeta de rodamiento de los vehículos de competición. La tecnología ya se usó en Yas Marina (Abu Dhabi), Marina Bay (Singapur), el Circuito Internacional de Shanghái (China), Miami (Estados Unidos) y Silverstone (Gran Bretaña).

La obra apunta al regreso del MotoGP, que no corre en Buenos Aires desde hace 28 años. La carrera tiene fecha confirmada: del 9 al 11 de abril, en el nuevo autódromo porteño, con entradas ya en venta. La renovación también busca dejar el circuito en condiciones de albergar a la Fórmula 1, aunque el asfaltado no garantiza por sí solo que esa categoría vuelva al país.