Sociedad
Los Ángeles activa 20 cámaras de velocidad y prevé multar desde fines de diciembre
El programa piloto da 60 días de advertencias a cada cámara y prevé llegar a 125 equipos antes de fin de año. Las multas irán de US$50 a US$500, según cuánto se supere el límite.
Redacción La Bajada ·
El lunes 26 de octubre comenzaron a operar las primeras 20 cámaras de velocidad de Los Ángeles, dentro de un programa piloto que prevé instalar 125 dispositivos antes de fin de año, repartidos en los 15 distritos de la ciudad. Los equipos detectan a los vehículos que circulan 17,7 km/h (11 millas por hora) o más por encima del límite.
Las multas no son inmediatas. Durante los primeros 60 días de funcionamiento de cada cámara, el sistema sólo envía avisos escritos por correo. Como ese plazo corre por separado para cada equipo, las fechas de cobro varían: las primeras 20 empezarían a multar hacia fines de diciembre, siempre que se mantenga el calendario de activación, y las 105 restantes, que la ciudad prevé activar antes del 31 de diciembre, tendrán cada una su propio período de advertencia de dos meses.
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Vencida la advertencia, la multa depende del exceso. Según el programa, es de US$50 para quienes superen el límite entre 17,7 y 24,1 km/h (11 a 15 millas por hora); de US$100 entre 25,7 y 40,2 km/h (16 a 25 millas por hora); de US$200 desde 41,8 km/h (26 millas por hora); y de US$500 para quienes conduzcan a 100 millas por hora (160,9 km/h) o más.
Según el Departamento de Transporte de Los Ángeles (LADOT), uno de cada cinco accidentes de tránsito mortales registrados en la ciudad durante 2024 estuvo directamente relacionado con la velocidad excesiva. Según el programa, las ubicaciones se eligieron a partir de datos de siniestros y velocidades registradas, con aportes de representantes comunitarios. Se priorizaron corredores con alta concentración de lesiones, zonas escolares y calles donde se registran carreras clandestinas.
La ciudad toma como antecedente el programa de San Francisco, que instaló 33 cámaras. Según las evaluaciones que cita el Departamento de Transporte, los sistemas de control automático redujeron los excesos de velocidad entre 31% y 82%, y los choques mortales entre 53% y 71%. El alcalde de San Francisco, Daniel Lurie, afirmó: “Los conductores están cambiando su comportamiento”.
El próximo hito es el 31 de diciembre, fecha prevista para completar la activación de las 125 cámaras antes de fin de año.
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