Política
El Gobierno desafectó del uso ferroviario 9.247,14 m² junto al Parque de la Costa
Un terreno contiguo de 51.563,63 m² figura en el listado de la AABE con estado de venta futura. Ninguno de los dos tiene todavía fecha de subasta ni condiciones de comercialización publicadas.
Redacción La Bajada ·
El Ministerio de Economía desafectó del uso ferroviario un terreno de 9.247,14 m² ubicado junto a la estación Delta del Tren de la Costa, en Tigre, sobre el borde sur del Parque de la Costa. La medida quedó formalizada con la Resolución 1852/2026, publicada en el Boletín Oficial el 26 de octubre y firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo.
La parcela, identificada con el código CIE 0600076108/17, estaba asignada a la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad Anónima (ADIFSA). El trámite había comenzado con un pedido de la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) a la Secretaría de Transporte. Durante el proceso, la Operadora Ferroviaria Sociedad Anónima (SOFSA) informó que el sector no se usa para la operación del servicio, que no hay obras en ejecución ni proyectos previstos allí y que no tenía objeciones a una eventual disposición del inmueble.
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La resolución fija una condición: si el terreno se enajena, la mensura y la delimitación deberán hacerse con intervención de ADIFSA y tener en cuenta las observaciones técnicas de SOFSA. Hasta ahora no hay precio base, fecha de subasta ni venta anunciada para esa superficie.
El predio no está aislado. En septiembre de 2025, la Resolución 97/2025 había desafectado otros 51.563,63 m², identificados con el código CIE 0600076108/15. El listado de la AABE lo registra como "Parque de la Costa - Parte del Cuadro de Estación Delta", con el estado "Venta futura". Según el relevamiento oficial, buena parte de esa superficie está ocupada por instalaciones del complejo, entre ellas el sector acuático Aquafan, el Teatro Niní Marshall y un estacionamiento del Trilenium Casino.
Las dos parcelas suman 60.810,77 m², poco más de seis hectáreas. La documentación no establece que vayan a ofrecerse juntas. La de mayor superficie figura en la cartera de futuras ventas, pero la AABE todavía no publicó sus condiciones de comercialización, el valor de salida ni la fecha de subasta.
La historia de los terrenos se remonta a la década del 90. El Decreto 204/1993 aprobó la concesión del Tren de la Costa a Tren de la Costa S.A., vinculada a Sociedad Comercial del Plata, que además de la explotación ferroviaria contemplaba el desarrollo comercial de las áreas aledañas al recorrido. En 2013, el Estado rescindió el contrato por incumplimientos de la empresa y asumió la operación del servicio. Los bienes vinculados a la concesión quedaron bajo un nuevo esquema de administración estatal, y el parque de diversiones siguió funcionando como emprendimiento privado.
Las desafectaciones liberan los terrenos de su destino ferroviario, pero no equivalen por sí mismas a una venta. Queda pendiente que la AABE publique las condiciones de comercialización de cada parcela. Por ahora, tampoco hay un anuncio oficial sobre una reconversión del complejo.
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