Siete escuelas técnicas de Entre Ríos corren con autos eléctricos en Junín

Siete escuelas de educación técnica de Entre Ríos participarán desde este viernes 6 de noviembre y hasta el domingo 8 del Desafío ECO YPF 2026, en el autódromo Eusebio Marcilla de Junín, provincia de Buenos Aires. Compiten más de 150 establecimientos con autos eléctricos de emisión cero, en una propuesta educativa y deportiva que cuenta con el acompañamiento de la Fundación YPF.

Cada institución entrerriana lleva un vehículo con su número:

• Paraná: Escuela de Educación Técnica N.º 1 Francisco Ramírez, con el auto N.º 81.
• Concepción del Uruguay: EET N.º 3 Dr. Miguel Ángel Marsiglia, con el N.º 42.
• Concordia: EET N.º 1 Pascual Echagüe, con el N.º 97.
• Crespo: EET N.º 35, con el N.º 43. Participa por primera vez.
• Gualeguaychú: EET N.º 2 José María Colombo, con el N.º 68.
• Larroque: EET N.º 4 Pablo Broese, con el N.º 83.
• Villaguay: EET N.º 1 Etchebarne, con el N.º 113.

El auto de la Escuela de Educación Técnica N.º 1 General Francisco Ramírez se presentó oficialmente antes del viaje. Su desarrollo empezó en marzo con alumnos y docentes, bajo la responsabilidad de la profesora Andrea Franco, que lleva cuatro años vinculada al proyecto y este año está a cargo de todo. Franco dijo: “Tenemos demasiada ansiedad, expectativas y ya está todo puesto a punto. Ahora solamente queda correr”.

Durante la preparación, el equipo de competición de Rodrigo Lugón, piloto y referente del automovilismo, abrió su taller a los estudiantes. Valentín, encargado de la parte mecánica, trabajó sobre ruedas, chasis, dirección y alineación, y señaló una dificultad concreta: “Algún tipo de dificultad puede ser el tema de la alineación, porque acá en la escuela no tenemos las herramientas ni los conocimientos que se utilizan prácticamente en eso”. El problema se resolvió con herramientas y explicaciones del equipo de Lugón.

Bautista será el piloto. Según contó, el vehículo alcanzó una velocidad máxima de 36 km/h durante las pruebas. En Junín, el equipo competirá en el Setup Challenge, que incluye un circuito con conos y una prueba de frenado; en un sprint femenino; en una carrera de resistencia (Endurance) y en una prueba de cuarto de milla.

Las verificaciones técnicas de los vehículos comenzaron este viernes, como paso previo a las pruebas en pista. La competencia podrá seguirse en vivo por los canales oficiales del Desafío ECO YPF. Además, los equipos piden apoyo en una votación en la página de Facebook de la competencia: para votar, hay que dar Me gusta a la placa identificatoria de cada institución.