Pope Bonelli reemplazará a Costanzo como motorista del Camaro de Canapino en el TC

El equipo Canning Motorsport, del campeón vigente del Turismo Carretera Agustín Canapino, incorporó al preparador entrerriano Próspero "Pope" Bonelli como responsable de los motores del Chevrolet Camaro. Bonelli ocupa el lugar que dejó Martín Costanzo, cuya desvinculación Canapino comunicó el lunes posterior a la fecha de Rosario, Santa Fe.

Bonelli se hará cargo de inmediato. Su primera carrera con el equipo será la fecha de Río Cuarto, Córdoba, el 14 y 15 de noviembre. El vínculo está acordado para las dos carreras que restan en 2026 y no tiene continuidad asegurada para la próxima temporada.

En una entrevista radial, Bonelli explicó cómo llegó al motor: "Ellos sabían que yo tenía este motor, que usó Di Palma en el RUS MED Team, que luego quedó parado". Según sus palabras, el equipo le preguntó por esa unidad y él confirmó que estaba disponible. También señaló que "Entre cuatro y cinco motores es lo que podemos hacer", en referencia al total de sus clientes.

Costanzo, por su parte, dijo en una entrevista radial que la separación fue una decisión conjunta con Gustavo Lema. "Es una decisión que tomamos en conjunto con Gustavo (Lema) y estoy de acuerdo, no hubo problemas de potencia, económico, fue algo que surgió espontáneamente". Según la misma fuente, los motores que preparaba seguirán en el auto de Santiago Mangoni en el Turismo Carretera.

En TC Pick Up, la reestructuración alcanza a la Chevrolet S10, que tendrá un motor armado por Fabián Giustozzi. El próximo paso es el estreno de Bonelli en Río Cuarto, donde Canapino busca sostener el rendimiento del Camaro en las últimas fechas y defender el título.